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冬季充電更應注意安全
更新時間:2023-11-6 8:46:17    來源:焦作晚報

這幾天,氣溫明顯低了,翻開日歷一看,發現11月8日就是立冬節氣。冬天要來了。

對于廣大電動自行車用戶來說,冬天需要應對的困難有點多,比如騎車時如何保暖?電動自行車在低溫狀態下續航能力變差怎么辦?在這里,筆者想提醒大家注意一個更重要的問題:防止電動自行車充電時發生安全事故。

雖然冬季氣溫較低,但近年來各地屢屢出現電動自行車在冬季引發火災的新聞報道,我們不能掉以輕心。一般情況下,在低溫環境里,電器的絕緣層變脆,更容易開裂漏電,這就讓不安全因素增多;冬季我們的門窗一般封閉較嚴,一旦發生火災,更容易致人傷亡。所以,冬季我們在給電動自行車充電時要格外小心。

首先,要堅決杜絕在住宅內給電動自行車充電。生活中,有些人通過電梯把電動自行車運上樓,選擇在家里給車充電,殊不知,這是一種很危險的舉動。誘發電動自行車著火的原因有很多,但危害最大的當屬火災發生在室內。原因是電動自行車燃燒會在短時間內產生大量有毒煙霧。實驗表明,電動自行車起火后30秒,產生的有毒煙霧可充滿整個房間,100秒之內,有毒煙霧足以讓人窒息死亡。同樣道理,在樓梯口、樓道內給電動自行車充電也是非常危險的。據不完全統計,電動自行車火災致人傷亡的案例中,90%因在室內、門廳、過道以及樓梯間等場所充電導致;超過一半的電動自行車火災發生在夜間充電的過程中,這個時間段往往都是人們熟睡的時候,即使發現了也沒有時間逃離。

其次,有車棚等集中充電場所的小區,冬季要加強檢查,及時排除安全隱患。在集中充電場所給電動自行車充電被認為是最安全的充電方式,但相關責任人員如果不注重管理、巡查,也可能導致火災發生。往年,我市已經出現過老舊車棚發生火災的案例。所以,有集中充電場所的小區,也應加強自查自檢,及時更換老舊設備,按要求配齊消防設施設備,及時清除影響通風或易燃易爆的物品。

另外,還應按照使用說明給電動自行車充電。比如不混用不同品牌、不同型號充電器,不超長時間充電。這些行為,輕則對電動自行車電池造成損害,嚴重的也可能引發火災,給我們帶來難以承受的傷害。

總之,我們在享受電動自行車帶來便捷的同時,也要嚴防其發生安全事故。如何給電動自行車充電關乎生命,我們不能心存僥幸。

文章編輯:楊銘 
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    冬季充電更應注意安全
    2023-11-6 8:46:17    來源:焦作晚報

    這幾天,氣溫明顯低了,翻開日歷一看,發現11月8日就是立冬節氣。冬天要來了。

    對于廣大電動自行車用戶來說,冬天需要應對的困難有點多,比如騎車時如何保暖?電動自行車在低溫狀態下續航能力變差怎么辦?在這里,筆者想提醒大家注意一個更重要的問題:防止電動自行車充電時發生安全事故。

    雖然冬季氣溫較低,但近年來各地屢屢出現電動自行車在冬季引發火災的新聞報道,我們不能掉以輕心。一般情況下,在低溫環境里,電器的絕緣層變脆,更容易開裂漏電,這就讓不安全因素增多;冬季我們的門窗一般封閉較嚴,一旦發生火災,更容易致人傷亡。所以,冬季我們在給電動自行車充電時要格外小心。

    首先,要堅決杜絕在住宅內給電動自行車充電。生活中,有些人通過電梯把電動自行車運上樓,選擇在家里給車充電,殊不知,這是一種很危險的舉動。誘發電動自行車著火的原因有很多,但危害最大的當屬火災發生在室內。原因是電動自行車燃燒會在短時間內產生大量有毒煙霧。實驗表明,電動自行車起火后30秒,產生的有毒煙霧可充滿整個房間,100秒之內,有毒煙霧足以讓人窒息死亡。同樣道理,在樓梯口、樓道內給電動自行車充電也是非常危險的。據不完全統計,電動自行車火災致人傷亡的案例中,90%因在室內、門廳、過道以及樓梯間等場所充電導致;超過一半的電動自行車火災發生在夜間充電的過程中,這個時間段往往都是人們熟睡的時候,即使發現了也沒有時間逃離。

    其次,有車棚等集中充電場所的小區,冬季要加強檢查,及時排除安全隱患。在集中充電場所給電動自行車充電被認為是最安全的充電方式,但相關責任人員如果不注重管理、巡查,也可能導致火災發生。往年,我市已經出現過老舊車棚發生火災的案例。所以,有集中充電場所的小區,也應加強自查自檢,及時更換老舊設備,按要求配齊消防設施設備,及時清除影響通風或易燃易爆的物品。

    另外,還應按照使用說明給電動自行車充電。比如不混用不同品牌、不同型號充電器,不超長時間充電。這些行為,輕則對電動自行車電池造成損害,嚴重的也可能引發火災,給我們帶來難以承受的傷害。

    總之,我們在享受電動自行車帶來便捷的同時,也要嚴防其發生安全事故。如何給電動自行車充電關乎生命,我們不能心存僥幸。

    文章編輯:楊銘 
     

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